卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)可實(shí)時(shí)察看卸料平臺(tái)的數(shù)據(jù)，并可察看歷史數(shù)據(jù)，在卸料平臺(tái)超載時(shí)可提供聲光報(bào)警，并上傳到云臺(tái)進(jìn)行提醒實(shí)時(shí)卸料平臺(tái)工作數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸至云平臺(tái)和手機(jī)APP、基本杜絕了卸料平臺(tái)超重堆碼材料的行為。
卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1、 卸料平臺(tái)的制作應(yīng)由電焊工進(jìn)行；
2、所要求的焊縫不得有脫焊、漏焊、焊縫應(yīng)飽滿；
3、平臺(tái)上的木板應(yīng)滿鋪，并用8鉛絲綁牢；
4、防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米，且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)；
5、鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求；
6、料臺(tái)安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠，是否有松動(dòng)的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可安裝；
7、卸料平臺(tái)的吊裝時(shí)，起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長(zhǎng)短相同，以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝；
8、吊裝時(shí)，信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合，以保證安全；
9、為保險(xiǎn)起見，卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌，限載要求為1.0T；
10、使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開裂，錨環(huán)處砼無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后，方可投入使用。

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要構(gòu)成：
1、主機(jī)：采集傳感器信號(hào)，用于判斷平臺(tái)是否超載、無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送模塊 DTU、處理器；
2、傳感器：標(biāo)定樣式為旁壓式傳感器，其他形式傳感器須提供尺寸定制； 
3、聲光報(bào)警器：免安裝磁吸底座，支持聲光報(bào)警，IP67防水等級(jí)；
4、傾角傳感器。

卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)監(jiān)測(cè)安裝簡(jiǎn)單便捷：自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)際重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能一體化設(shè)計(jì)，集成化高，安裝簡(jiǎn)單更便捷；
2、喇叭與警示燈報(bào)警：喇叭與警示燈功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起事故；
3、無(wú)線聯(lián)網(wǎng)功能：支持聯(lián)網(wǎng)功能，手機(jī)/電腦實(shí)時(shí)查看，增加了作業(yè)的安全率；
4、雙拉力傳感器：使用高精度拉力傳感器，測(cè)量準(zhǔn)確度更高，更放心。

卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)的系統(tǒng)特點(diǎn):
1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范與安全；
2、自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)時(shí)重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能；
3、語(yǔ)音與燈光報(bào)警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起的坍塌事故；
4、遠(yuǎn)程平臺(tái)記錄、查詢、分析卸料平臺(tái)進(jìn)出料記錄，從而針對(duì)性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。
我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨，開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平，建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，竭誠(chéng)為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)和口碑。
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